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May 19, 2024

Großer globaler Automobilhersteller wählt Eaton als Lieferant von Batterietrenneinheiten für mehrere Elektrofahrzeugmodelle

Das eMobility-Geschäft von Eaton hat einen Auftrag zur Lieferung seiner Batterietrenneinheit (BDU) in 400- und 800-Volt-Konfigurationen an einen globalen Fahrzeughersteller für den Einsatz in elektrifizierten Fahrzeugen erhalten

Das eMobility-Geschäft von Eaton hat einen Auftrag zur Lieferung seiner Batterietrenneinheit (BDU) in 400- und 800-Volt-Konfigurationen an einen globalen Fahrzeughersteller für den Einsatz in elektrifizierten Personenkraftwagen erhalten.

Eatons BDU integriert seine Breaktor-Schaltkreisschutztechnologie (früherer Beitrag) in Elektrofahrzeuge (EVs), was die Komplexität und Kosten reduziert. Eaton wird diese Technologie vom 23. bis 25. Mai 2023 auf der Battery Show in Stuttgart vorstellen und am 25. Mai auf der Konferenz eine Diskussion über funktionale Sicherheit in Elektrofahrzeugsystemen leiten.

Die Hauptfunktion des BDU besteht darin, als Ein-/Ausschalter für die Batterie zu dienen, je nachdem, in welchem ​​Modus das Elektrofahrzeug betrieben wird, beispielsweise beim Laden oder Fahren. Die meisten heutigen Elektrofahrzeuge sind auf eine von drei herkömmlichen Schaltungsschutzkonfigurationen im BDU angewiesen: Sicherung und Schütz; Pyro-Sicherung und Schütz; oder Sicherung, Pyro-Sicherung und Schütz werden alle zusammen in einer einzigen BDU verwendet.

Obwohl sie alle Schalt- und Schutzfunktionen bieten, weisen sie jeweils Nachteile auf, darunter die Komplexität des Gesamtsystems, die Wartungsfreundlichkeit, Koordinationsschwierigkeiten und die Anfälligkeit für Ermüdung bei hohen Stromstärken.

Das Hinzufügen der Breaktor-Schaltkreisschutztechnologie zum BDU von Eaton bietet zusätzliche Funktionalität und Vorteile, einschließlich des Austauschs von bis zu vier elektrischen Hochspannungskomponenten, was die Komplexität und Kosten auf Systemebene reduziert; aktive und passive Betätigung in einem einzigen Gerät; und die Möglichkeit, nach einem Hochenergiefehler zurückgesetzt zu werden. Insgesamt macht die BDU von Eaton bis zu 15 zusätzliche Systemkomponenten überflüssig.

In die BDU wurden innovative Stromschienen mit niedrigem Profil integriert, die ein platzsparendes Design ohne Kühlkörper zur Gewichtseinsparung ermöglichen. Eaton nutzt außerdem einen automatisierten Montageprozess, um höchste Sicherheit zu bieten, die Produktionszeit zu verkürzen und maximale Kosteneinsparungen bei wenig Materialverschwendung und nahezu null Entwicklungszeit für Produktionsprodukte zu ermöglichen. Diese Stromverbindungstechnologie wurde von Royal Power Solutions entwickelt, das Eaton im Jahr 2022 übernommen hat. Auch die Sicherungen der Bussmann-Serie von Eaton wurden genutzt, um eine optimale BDU-Leistung sicherzustellen.

Gepostet am 17. Mai 2023 in Batterien, Elektrik (Batterie), Fahrzeughersteller | Permalink | Kommentare (0)