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Hochleistungs-200-360-kW-Einzel-/Doppel-/Dreifach-Commercial-Split-Fast-DCEV-Ladegerät Modell: NKR-SDCAusgangsleistung:

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BESCHREIBUNG

Basisinformation.
Modell Nr.DEZA
TransportpaketPalette
WarenzeichenLadestation
HerkunftChina
HS-Code8504402000
Produktionskapazität100 Stück/Monat
Produktbeschreibung
Hochleistungs-200-360-kW-Einzel-/Doppel-/Dreifach-Commercial-Split-Schnell-DCEV-Ladegerät Modell: NKR-SDCAusgangsleistung: 200-360 kW Steckdose: Doppelsteckdosen

Spezifikationen

Geteilte DC-Module:
KomponenteBeschreibung
Pilot-ControllerPC-ADCC-D Laderegler + Isolationsdetektor
LeistungsmodulREG75050/ REG75035, optionale Konfiguration: 24 Stück
AC-HaupteingangsstromverteilungHauptschalter, Hauptschütz (optional), SPD, 1 AC-Adapter zur Aufrechterhaltung, Hilfsstrom-AC-Eingangsschalter
GleichstromverteilungStandardsystem mit 60 kW bis 480 kW. Die positiven und negativen Gleichstromausgänge verfügen über einen Schützenschutz und das Lademodul verfügt über einen integrierten Entladekreis.
AC-SteckerverteilungAC-Stecker-Unterbrecher und Schütz, Typ-B RCD
TemperaturkontrollsystemZwangsluftkühlung
NetzkommunikationCAN-Bus
Geteilte DC-Ladeterminals:
KomponenteBeschreibung
Pilot-ControllerPC-ADCC-D Laderegler + Isolationsdetektor
Oberer ControllerPOC1.6-3352L oberer Controller
DC-Ladepistole200A CCS-2 oder 200A CCS-1 / 125A CHAdeMO
AC-HaupteingangsstromverteilungHauptschalter, Hauptschütz (optional), SPD, 1 AC-Adapter zur Aufrechterhaltung, Hilfsstrom-AC-Eingangsschalter
GleichstromverteilungStandardsystem mit 30 kW bis 120 kW. Die positiven und negativen Gleichstromausgänge verfügen über Schütze und Sicherungsschutz, und das Lademodul verfügt über einen integrierten Entladekreis.
AC-SteckerverteilungAC-Stecker-Unterbrecher und Schütz, Typ-B RCD
TemperaturkontrollsystemGeschlossener innerer Kreislauf
KartenleserRFID
Dosierung2 Gleichstrom-Energiezähler
HMI7-Zoll-TFT-Touchscreen-Display, 5 Panel-LED
NetzkommunikationDrahtlose Kommunikation (WIFI/4G optional, legen Sie die LTE-Modemkarte in den oberen Controller ein), 1 LAN, 1 CAN-Bus
AC-DC-Schrank (320 kW)
NameNKR-SDC (320 kW)
Nennleistung320 kW Gleichstromausgang
Eingangsspannung3-phasig 260–530 VAC
Eingangsstrom0–800 A (maximal)
Eingangsfrequenz50/60 Hz
Ausgangsspannung150–750 VDC
Ausgangsstrom0-200A
MaterialBlechgehäuse
Größe1890*750*910mm (H*B*T)
Gewicht570 kg
Ladestapel (160 kW, 2 Kanonen)
NameNKR-SDC (180kw 2guns)
StrukturbeschreibungAnwendungsszenenParkplatz/Öffentliche Ladestation
Größe1800*900*400mm (H*B*T)
GehäusematerialMetallgehäuse
InstallationsmethodeStandtyp
KabelführungUntere Einlassverkabelung, obere Auslassverkabelung
Gewicht150kg
Kabellänge5 Meter
Nummer der Ladepistole2 (CCS2+CCS2)
Nennleistung160 kW
MessgenauigkeitStufe 0,5
Ausgangsspannung150~750 VDC
Ausgangsstrom0 ~ 200Adc (durch Kabel begrenzt)
Effizienz≥95 %
Leistungsfaktor≥0,99
Funktionsdesign
BenutzeroberflächeNot-Aus-Taste, LED-Anzeige, Kartendurchzug, Touchscreen
LadestandardsIEC 61851-1/IEC 61851-23/-24:2014/ISO15118-1-2013ISO15118-2-2014/ISO 15118-3:2015/IEC 62196-1-2014IEC 62196-3-2014/DIN 70121-2014
KommunikationSPS, CAN, PWM, Ethernet, OCPP 1.6
Umgebungsbedingungen

BewerbungsortDrinnen draußen
Arbeitstemperatur-30 °C ~ +70 °C (Ausgangsleistung verschlechtert sich über 50 °C)
Arbeitsfeuchtigkeit5 % ~ 95 % ohne Kondensation
Höhe<2000 m (bei einem Meeresspiegel über 2000 m kann es funktionieren, aber die Ladegeschwindigkeit ist je nach Batterie niedriger).
SchutzgradIP54/IK10
KühlungZwangsluftkühlung
MTBF100.000 Stunden
Sicherheitsnorm EN 61851-1-2001; EN 61851-21-2001; EN61851-22-2001
SicherheitsdesignÜber-/Unterspannungsschutz, Überlastschutz, Stromleckschutz, Erdungsschutz, Übertemperaturschutz, Blitzüberspannungsschutz

1 . Verfügen über eine Hochspannungsladepistole nach europäischem, amerikanischem und japanischem Standard. Je nach Kundenwunsch können unterschiedliche Ladekonfigurationen generiert werden.
2 . Modularer Aufbau, anpassbar an die Bedürfnisse der Kunden.
3 . OCPP-Kommunikationsprotokoll
4 . Verfügen Sie über eine offene, gemeinsam nutzbare Datendienstplattform und Verwaltungsplattform (Cloud-Plattform).
5 . Verfügen über Schutzfunktionen wie Eingangsunterspannung, Eingangsüberspannung, Ausgangskurzschluss, Ausgangsüberspannung, Ausgangsüberstrom, Batterie-Verpolung, Isolationserkennung, Kommunikationsfehler usw.
6 . Verfügen über eine externe Betriebsanzeige, die den Echtzeitstatus anzeigen kann.
7 . Großer AC-Ausgangsspannungsbereich, hohe Eignung für das öffentliche Stromnetz, dreiphasiger Dreileitereingang ohne Nullleitung in der Gleichrichtereinheit.
8 . Verfügt über die Funktion der Protokoll-Selbsterkennung und kann das Laden von Elektrofahrzeugen ohne Markenbeschränkung realisieren.
9 . Kompatibel mit der Ladefunktion für Busse und Autos.
10 . Ein Stapel kann mehrere Fahrzeuge aufladen und abwechselnd automatisch aufladen, indem die automatische Umschaltfunktion zwischen Aufladen entsprechend der Ladeleistung und entsprechend der Zeit angewendet wird. Es kann automatisch beurteilen, ob die Batterie voll ist. Ein Ladestapel kann mindestens fünf Ladeservice-Aufgaben für Fahrzeuge in einer Nacht erfüllen.
11 . Notfallschutz und Alarmfunktion, einschließlich Überspannung, Unterspannung, Überstrom, Übertemperatur, fehlende Phase, Ausgangskurzschluss, Auslaufschutz usw.
12 . Ladeschutzfunktion: Der Ladevorgang wird sofort unterbrochen, wenn BMS-Kommunikationsfehler, Unterbrechungen, Übertemperatur und Überspannung auftreten.
13 . Not-Aus-Funktion, der Ladevorgang kann per Not-Aus-Schalter sofort unterbrochen werden.
14 . Verfügt über mehrere Kommunikationsschnittstellen wie CAN, RS485/RS232, Ethernet und 3G-Funknetzwerke, die eine Kommunikation zwischen AC-Eingangseinheit, Lademodul und DC-Ladeterminalschnittstelle ermöglichen und während des Ladevorgangs Parameter des Batteriesystems von Elektrofahrzeugen und Batteriebetriebsparameter abrufen können.
15 . Verfügt über eine Isolationsüberwachungsfunktion und schaltet den Ausgang automatisch ab, um ein sicheres Laden zu gewährleisten, wenn der Isolationsgrad niedrig ist.
16 . Hohe Effizienz, hohe Zuverlässigkeit, extrem niedrige Strahlung, schnelle Wartung, flexible Kapazitätserweiterung, Energieeffizienz und Umweltschutz
17 . Hohe Anpassungsfähigkeit des Temperaturbereichs, verfügt über isolierte Luftkanäle zur Wärmeableitung. Die Leistungswärmeableitung ist vom Steuerkreis getrennt, um Staubfreiheit im Steuerkreis zu gewährleisten.
18 . Geschlossene Metallhülle, um Feuer zu verhindern.
19.Verfügen über eine anpassbare Anzeigeoberfläche

200-360kw Four Outlets Super Charger for Electric Vehicle Car Public Charing Station

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